車輪靜壓萬能試驗機滿足標準GB/T228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》、GB/T7314-2005《金屬壓縮試驗方法》GB/T16491—1996《電子式萬能試驗機》；GB2611—92《試驗機通用技術要求》；GB/T6825.1-2002《靜單軸試驗機的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》。GB/T12160-2002《單軸試驗用引伸計的規定》的要求，符合GB、ISO、ASTM、DIN等多種標準的數據處理。可以符合用戶的要求及提供的標準。 

3、車輪靜壓萬能試驗機功能與特點

1 主機

1.1主機采用高鋼度門式框架結構，強度高、變形小；

1.2 采用進口高精度滾珠絲杠，傳動高效平穩；

1.3 傳動部分采用圓弧齒同步帶傳動，傳動過程中雙向無間隙；

1.4 采用交流伺服電機及驅動系統，確保傳動平穩，力矩穩定，具有過流、過壓、過載等保護裝置，調速比可大1:100000；

1.5 夾具經特殊設計，夾持牢固，操作方便，無鉗口滑移現象；

1.6 特殊工藝保證試驗機同軸度，很好的消除了不規則試樣對傳感器的影響。

2控制系統

　　1.HX主控制器采用*進的32位ARM處理器, 處理速度達到奔騰級通用計算機的水平,相比傳統的8位單片機測控系統整體性能大大提高,運算速度更快,控制精度更高.

　　2.數據采集核心器件采用美國型超高精度24位AD，采樣速率可達2000次/秒,可捕捉到力量的瞬間變化過程,全程不分檔分辨力高達500000分度。并采用*的6點校準技術進一步提高精度，力量測量精度遠高于0.5標準。

3.位移編碼器計數采用4倍頻技術,使位移分辨力提高4倍,可達0.0005mm。

4.*進的速度、位移、力量三閉環技術，可以實現精確的任意波形控制。所有輸入輸出接口均采用高速光電隔離技術，具備強大的抗干擾能力。

    5、選用原裝進口集成器件，全數字化設計，符合國際總線標準，微機自動識別做到“即插即用”；   

4、控制軟件

符合GB228-87、GB228-2002等三十多個標準有關規定, 同時可根據GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供多種標準進行試驗和數據處理，并且具有良好的擴展性。